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東吳作業區連片開發建設東1#、東2#、4#、5#、6#等5個深水碼頭泊位。目前建成投產東1#、東2#泊位，最大靠泊20萬噸級船，日卸船能力為4萬噸以上，主要從事煤炭、礦石等散貨裝卸、堆存、混配等業務;主要經營港口開發、貨物裝卸、倉儲、中轉、物流服務等。東1#、東2#泊位后方陸域面積達93萬平米，堆場面積為70萬平米，靜態堆存420萬噸煤炭（鐵礦石560萬噸）；4#、5#、6#泊位后方形成陸域面積達58萬平米，設計堆場面積為27萬平米，可一次性堆存170多萬噸煤炭（鐵礦石210多萬噸）。向莆鐵路通過疏港鐵路東吳支線到達東吳作業區，已形成直通全程國鐵的港鐵聯運。 秀嶼作業區連片經營1#、4#、5#、6#等4個多用途件雜貨碼頭，最大可靠泊5萬噸級船舶，年設計吞吐量258萬噸，主要從事散貨、木材、水泥、鋼材、糧食等貨物裝卸、堆存業務。秀嶼作業區擁有華東、華南地區唯一的進口木材檢疫除害處理區以及相配套的設施，年處理能力達200萬立方，是東南沿海地區進口木材的中轉樞紐。 莆頭作業區連片開發建設1#—25#多用途泊位，最大可靠泊7萬噸級船舶，由碼頭作業區、港口支持系統區、港口商務區、物流園區、臨港工業區和預留港口工業區組成。一期先行投產1#、2＃泊位，可靠泊7萬噸級船舶，配備40萬平方的堆場、倉庫，主要從事散貨、集裝箱、木材、漿粕等貨物裝卸、堆存業務，并通過莆頭作業區完善路網與腹地工業企業形成無縫對接。 外理公司：莆田外輪理貨有限公司是經交通部批準由莆田港務集團有限公司和中國外輪理貨總公司共同投資組建的股份制企業，主要經營國際、國內航線船舶貨物及集裝箱的理貨、理箱；集裝箱裝、拆箱；貨物計量、丈量；船舶水尺計量；監裝、監卸；貨損、箱損檢驗與鑒定；出具理貨單證及理貨報告；理貨信息咨詢及易流態固體散裝貨物取樣、監裝等相關業務；接受收、發貨人特殊委托,開展相關延伸服務。 船貨代：莆田港口船舶貨運代理有限公司成立于1999年，系莆田港務集團有限公司下屬全資子公司，公司主營為國內外船東、貨主提供船舶代理、貨物運輸代理、船舶物料供應、報關報檢業務代理、貿易及倉儲代理等綜合業務，致力于發揮船貨代平臺作用，打造物流業品牌，延伸港口物流鏈業務，為廣大客戶提供全方位、全過程、低成本的綜合服務。 |
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